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모두의카드 신청부터 혜택까지 한눈에 정리!

매달 고정처럼 지출되는 교통비, 생각보다 큰 부담입니다. 2026년부터 시작되는 '모두의카드(K-패스)'는 일정 기준 초과분을 환급해주는 새로운 제도인데요. 단순한 할인 혜택이 아닌, 자동 환급 방식이라 누구나 쉽게 이용 가능합니다. 복잡한 절차 없이 혜택을 챙기고 싶다면 지금 알아두세요. 지역, 이용 방식, 대상자 유형에 따라 조건이 달라지니 정확히 확인하고 준비하는 것이 중요합니다. 본 글에서는 신청 방법, 카드 종류, 환급 기준 등 핵심만 정리했습니다. ※ 개인별 조건 차이 있음 / 공식 정보 기반 안내     K-패스 총정리 보러가기     모두의카드 제도란? 기존 K-패스는 월 15회 이상 대중교통을 이용한 경우, 일부 비율(20~53%)만큼 환급되던 방식이었습니다. 그러나 '모두의카드'는 일정 기준금액을 초과한 금액을 전액 환급해주는 구조로 개편되었습니다. 예를 들어 월 기준금액이 6만원인데 실제 사용이 10만원이라면, 초과한 4만원 전액이 환급됩니다. 사실상 대중교통비 상한제처럼 작동하며, 이용이 많을수록 유리한 구조입니다. 일반형과 플러스형 차이점 ‘모두의카드’는 자동으로 본인에게 유리한 유형이 적용됩니다. 직접 선택할 필요는 없지만, 아래 구조를 알고 있으면 이해에 도움이 됩니다. 구분 적용 대상 기준금액 추천 대상자 일반형 요금 3,000원 미만 교통수단 (시내버스, 지하철 등) 약 6만~6만2천원 학생, 직장인, 단거리 이용자 플러스형 GTX, 신분당선 등 고가 교통수단 약 9만~10만원 장거리 통근자, 프리랜서, 지방이용자 유형은 매월 사용 내역에 따라 자동 결정되며, 더 많은 환급이 가능한 구...

로보택시 관련주, 자율주행 기술 어디까지 왔나?

2025년, 로보택시 기술이 단순한 상상이 아닌 현실로 다가오고 있습니다. 테슬라를 비롯한 글로벌 기업들이 완전자율주행 기술을 앞다투어 상용화하면서, 투자 시장에서도 관련 종목에 대한 관심이 다시 뜨거워지고 있죠. 이번 글에서는 자율주행 시장 흐름, 주요 기업, 관련 종목 그리고 ETF를 통한 투자 전략까지 전방위적으로 정리해드립니다. 로보택시, 지금 왜 다시 주목받나? 테슬라 CEO 일론 머스크의 최근 발언이 주목을 받았습니다. “운전자 없이 자율주행 테스트 중”이라는 언급 이후 테슬라 주가는 연중 최고치를 경신하며 시장의 관심을 집중시켰습니다. 이는 단순한 주가 상승이 아니라, 자율주행 산업이 기술 개발 단계에서 상용화 단계로 전환되고 있음을 의미합니다. 자율주행 기술, 어디까지 왔나 과거와 달리 이제는 “계획”이 아니라 실제 테스트와 결과 중심으로 흐름이 변했습니다. 완전자율주행(FSD) 기술은 AI와 차량용 반도체의 발전 덕분에 가시화되고 있으며, 아래의 기술들이 핵심 역할을 하고 있습니다. 기술 요소 설명 AI 기반 인식 시스템 카메라 중심의 객체 인식 및 예측 기술 차량용 반도체 초당 수천 건의 연산을 처리하는 자율주행 칩 센서 융합 기술 카메라, 레이더, 라이다의 통합 판단 국내 로보택시 관련주 흐름 국내 증시에서도 자율주행과 로보택시 관련 테마가 다시 떠오르고 있습니다. 특히 카메라 모듈, 센서, 차량 인포테인먼트 등 기술을 보유한 기업들이 주목받고 있습니다. 종목명 분야 특징 퓨런티어 카메라 모듈 자율주행용 고해상도 카메라 공급 모트렉스 ...